En översiktskarta över har tagits fram av Bengt Näsholm (GIS-ansvarig) och Stefan Sandström (SLU) som visar beteslandsindelning; flyttleder, nyckelområden etc. för samtliga samebyar efter sträckan Umeå-Skellefteå. Flyttleder ska markeras med gult och vägsträckan för E4:an markeras tydligare.
Niklas Jonsson från Grans sameby har därtill producerat en film som visar en flytt av renhjorden över E4 vid Dalkarlså under vårflytten 2017 som också ska leveras till Trafikverket för att belysa en svår passage och vilken planering som krävs av renskötarna för att det ska fungera.
Vid mötet den 19 juni beskrev Trafikverket sin planläggningsprocess och att passageplanen är i ett akut läge. Den måste finnas med i ett tidigt skede i projektet för att hantera ren, vilt och jordbruk. Samebyarna presenterade vid mötet sin syn på Norrbotniabanans påverkan och tänkbara lösningar. Ett nytt samrådsmöte äger rum den 17 augusti i Skellefteå dit även Sametinget bjuds in.
Samebyarna kommer då kunna redovisa varför och hur de tagit fram nu redovisat underlag. Plankonsulterna ges möjlighet att ställa frågor kring underlaget. Mötet är tänkt att utgöra en bra avstämning för fortsatt järnvägsplanearbete och för kommande ytterligare samråd och hantering av rennäringsfrågor i planprocessen.
Från Trafikverket deltar även en/två representant från Ren och Viltgruppen (ROV-gruppen), projektledaren för åtgärdsvalsstudien för passager m m längs väg E4 genom Norr- och Västerbotten och företrädare för Trafikverkets drift och underhåll. Sametingets två samhällsplanerare erbjuds möjlighet att delta, liksom Leif Jougda och Bengt Näsholm som sammanhållande för samebyarnas arbete med framtagande av underlagsmaterial till Renbruksplaner.